Мтз 82 распределитель с клапанами

2018-10-08

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Подсоединил все по вот такой схеме . Спасибо форумчанину ВОВИЮ. разжевал все как и , что сделать



пришлось резать кабину то место где стоит позиционный регулятор. у меня его не было.





пришлось перегинать тягу вкл Вом
. Так как мешает шлангам. и пришлось переделать ручной газ

Гидравлический распределитель МТЗ 82: возможные.

- давление настройки противоударных клапанов, МПа - 20+2

Механизм поворота: гидроцилиндр и рулевая трапеция

- диаметр поршня, мм - 50
- диаметр штока, мм - 25
- ход штока, мм - 200

Схема гидравлическая принципиальная ГОРУ тракторов Беларус МТЗ-, представлена на рисунке.

Гидравлический распределитель МТЗ 82: возможные.

Гидрораспределитель Р75-ЗЗР используется для направления потоков жидкости внутри гидравлической системы машины.  С другими узлами гидросистема соединяется при помощи каналов.  Конструкция агрегата предполагает следующие комплектующие:

Купить распределитель на мтз 82

[quote="TT"]Как понять не работает? Опиши точнее[/qu ote]
У меня на новом не "не работает" а отсутствует фиксированное положнние позиции ПОДЪЁМ. Почему так начали делать ХЗ! И главное зачем?! Раньше было успеваеш 2-3 операции сделать пока чё нить подымаеш...

Купить распределитель на мтз 82

Автоматический возврат золотников происходит при давлении в системе в пределах 125-135 кгс/см 2 (12,5-13,5 МПа). На это давление регулируют открытие шарикового клапана 20 путем изменения усилия сжатия пружины 18 винтом 17. Масло по наклонным и осевому сверлениям в золотнике подходит к клапану 20. Под действием давления шариковый клапан 20 отходит от кромки гнезда и поток масла перемещает направляющую 19, проходит через отверстие в направляющей 19 и регулировочном винте 17 и, воздействуя на бустер 15, передвигает его.

При нейтральном положении , золотники фиксируются пружинками таким образом, чтобы гидравлическая жидкость не попадала в рабочие цилиндры. В этом случае поршень цилиндра находится в зафиксированной позиции.

Минский тракторный завод выпустил две модели МТЗ – 80 и 82. Гидравлика у них раздельно-агрегатная с двумя типами цилиндров. Цилиндр с поршнем в 100 мм диаметром, находится в механизме навески . Два дополнительных цилиндра с диаметром поршня 75 мм — выносные и дополняют главный цилиндр.

На тракторе установлен распределитель Р75-ЗЗР (ГОСТ 8754-71). Буквы и цифры означают: Р -распределитель, 75 - максимально допустимая рабочая подача (л/мин) насоса гидросистемы, в которой может быть использован распределитель; первая цифра 3 -тип золотника; вторая цифра 3 - число золотников в распределителе; Р - распределитель предназначен для работы в гидросистеме с силовым (позиционным) регулятором.

Решение заменить украинский гидрораспределитель для экскаватора Р80 или P100 на шестиканальный гидрораспределитель и  Производство рукавов РВД и ШВД гидрошланги РВД нашего производства весьма выгодно.

При таком подключении, переведя рукоятку любого золотника распределителя в положение «Подъем», масло, нагнетаемое насосом в полном объеме (кроме утечек внутри распределителя), проходит через диагностирующее устройство. Далее оно следует в нижнюю крышку распределителя, а после в бак гидросистемы. Если распределитель находится в рабочем состоянии, объем масла, который проходит через него (один из золотников находится в положении «Подъем»), должен находится в соответствии с измеренной производительности насоса. Чтобы измерить объем масла, который пропускает через себя распределитель, и обнаружения утечек в его сопряжениях, заводят двигатель и устанавливают номинальную частоту вращения коленвала. Поворачивая ручку прибора КИ-5473, получают противодавление по манометру, а по шкале лимба и указателю отсчитывают объем масла, проходящего через КИ-5473. Показатели сравнивают с величиной допустимых утечек масла по таблице ниже.

Результата удалось достичь после замены двигателя новым мощным агрегатом, который позволил трактору развивать хорошую скорость на любых видах грунта, агрегатироваться как с прицепными, так и сложными машинами, работать с разнообразной навеской.

Sitemap