Трактор мтз все марки

2018-08-18

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Марки и модели тракторов

«Минский тракторный завод» выпускает более 62 моделей разных видов машин мощностью от 9 до 300 . Большинство моделей тракторов оснащаются дизельными двигателями производства Минского моторного завода. На сегодняшний день есть возможность поставки МТЗ: МТЗ , МТЗ , МТЗ 892, МТЗ 920, МТЗ , МТЗ 1021, МТЗ -23/12-23/32 МТЗ , МТЗ 1523, МТЗ , Беларус 132Н Цены указаны с НДС на складе в Москве с ПСМ.

Марки и модели тракторов

Трактор оснащен двигателем с максимальной мощностью в 36 л. с. Машина относится к тяговому классу 0,6. Устройство сконструировано по колесной схеме 4х4 . Разработка получила сертификат Директивы 2000/25/ЕС. Есть усовершенствования в дизайне:

Модельный ряд трактора МТЗ: характеристики и цены

МТЗ модельный ряд состоит из  серий тракторов Беларус которые разделяются по тяговому классу и применению. Одним из несомненных преимуществ техники Беларус является отсутствие сложностей с ремонтом и закупкой запчастей. Их у вас не возникнет в любом российском регионе. Стоит особо подчеркнуть, что продукция, производимая на Минском тракторном заводе, может применяться совместно с отечественным и иностранным оборудованием, что объясняет постоянно растущий интерес к ней в различных странах мира.

Модельный ряд трактора МТЗ: характеристики и цены

Реализация тракторов МТЗ Беларус на территории РФ:
Горячая линия: 8 800 500 700 4. Звонок по России бесплатный
ООО ТД Белагросельхозснаб
Адрес: Россия, 308014, г. Белгород, . Чумичова, 124
Телефоны: +7 (4722) 34-64-64; 308-444; 308-404;
моб. 8 (910) 3209671
Контактное лицо: Директор Морозов Виталий Николаевич
E-mail: 346464 @ (пробел перед @ убрать)

Россия всегда славилась своими изобретателями, но далеко не все идеи удавалось реализовать на практике. Еще в XVIII веке агроном И. М. Комов поднял тему механизации земледелия. В середине XIX века В. П. Гурьев, а затем Д. А. Загряжский разрабатывали паровые тягачи для пахоты. В 1888 году Ф. А. Блинов сделал и испытал первый паровой тягач на гусеничном ходу. Однако устройство вышло излишне громоздким. Впрочем, официально годом рождения российского тракторостроения считается 1896-й, когда на Нижегородской ярмарке был публично продемонстрирован первый в мире паровой гусеничный трактор.

Sitemap