Запчасти пвм мтз 82

2018-08-12

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Ремкомплект промежуточной опоры ПВМ МТЗ-82 (арт. 11063.

Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ») — тракторный завод в Беларуси, входит в восьмёрку крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире (около 8-10 % от мирового рынка колёсных тракторов).

Ремкомплект промежуточной опоры ПВМ МТЗ-82 (арт. 11063.

В комплекте присутствуют все необходимые комплектующие для качественного ремонта промежуточной опоры переднего ведущего моста МТЗ-82. Комплектация составлена в соответствии с справочно-техническими пособиями и каталогами сборочных единиц узлов и агрегатов тракторов.
Ремкомплект собран в прочную упаковку, что позволяет сохранить качество и количество комплектующих.

Передний ведущий мост (ПВМ) трактора МТЗ-82

Основным направлением деятельности АПК «Золотая Нива» является торговля запчастями на трактора и сельхозтехнику. Постоянно в наличии на складе в Казани большой ассортимент запчастей МТЗ-82, МТЗ-80, МТЗ-1221, ДТ-75, БДМ, БЗТС, ПРФ, а также запчасти на сеялки, косилки, бороны, комбайны, культиваторы, плуги, гидравлика, подшипники, РВД и др.

Передний ведущий мост (ПВМ) трактора МТЗ-82

Верхняя пара образована зубчатыми венцами полуоси (поз. 15) и вертикального вала (поз. 8), которые выполнены со шлицевыми хвостовиками как одно целое. Полуось своим шлицевым концом соединяется с полуосевой шестерней дифференциала, а вал (поз. 8) – с шестерней (поз. 25) ведущей нижней пары. Шестерня (поз. 25) зацепляется с шестерней (поз. 3) ведомой, установленной на шлицах фланца (поз. 32), который является ступицей переднего колеса.

Конструкция ведущего моста аналогична конструкции неведущего. Тип — портальный, с расположением балки выше оси колес. Благодаря этому достигается высокий агротехнический просвет, который необходим при междурядной обработке пропашных высокостебельных культур. Кожухи полуосей колесных редукторов соединяются телескопически с рукавами переднего моста и имеют возможность бесступенчатого перемещения вместе с колесами относительно рукавов моста, когда изменяется колея трактора. В роли шарниров угловых равных скоростей, которые осуществляют передачу крутящего момента к управляемым колесам от полуосей, выполняют шестерни колесных редукторов. Именно благодаря этому нет ограничения шарнирами углов поворота колес. При таком мосте трактор полностью сохраняет все универсальные параметры базовой модели, такие, как агротехнический просвет, радиусы поворота, пределы регулировки колеи.

Sitemap